A Nemzetközi Űrállomás (ISS) kétség kívül az emberiség egyik legambiciózusabb mérnöki vállalkozása. Megépítése több mint 100 milliárd dollárba került, s elkészülte óta a legnagyobb ember által épített, Föld körül keringő objektumként tartják nyilván a szakemberek. Felmerül hát a kérdés: Miként lehetett összeszerelni egy ekkora építményt az űrben?

A GPO Amethyst nem hagyományos teherhajó. Olyan gigantikus szerkezeteket elszállítására is alkalmas, melyeket más tengeri járműre esély se lenne feltenni. Ráadásul a rakománya hatalmas tömege se jelent akadályt számára _ ha kell, félig elmerül alatta, de a terhét minden körülmények között célba juttatja.

Milyen mérnöki bravúrok kellettek a világ egyik legnagyobb teherszállító repülőgépe, az AN-255-ös megtervezéséhez és megépítéséhez? A film ezt mutatja be látványos felvételek és számítógépes grafikák segítségével.

828 méteres magasságával a dubaji Burdzs Kalifa jelenleg a világ legmagasabb épülete. Milyen akadályokat kellett legyőzniük a mérnököknek a dubai felhőkarcoló megtervezéséhez és megépítéséhez? A film ezt mutatja be látványos felvételek és számítógépes grafikák segítségével.

A Szingapúri Nemzeti Stadiont _ rossz idő esetén _ a világ legnagyobb alátámasztás nélküli kupolája fedi. Milyen mérnöki bravúrokra és újításokra volt szükség a különleges szerkezet megtervezéséhez és megépítéséhez?

Több mint hatmillió négyzetméterével a wolfsburgi Volkswagen-gyár a világ legnagyobb autógyára. Milyen innovációkat és mérnöki megoldásokat rejt a gigantikus komplexum?

A globalizáció előrehaladtával rohamosan nő az egyes országok és kontinensek között továbbítandó árucikkek mennyisége – és ezzel együtt az teherszállító járművek mérete is... Az izgalmas filmben a világ legjobb mérnökei segítségével egy gigantikus repülőgép, egy megdöbbentő paraméterekkel rendelkező teherhajó, sőt még a Nemzetközi Űrállomás titkaiba is bepillanthatunk!